Les portiques du terminal à conteneurs TC3, à Tanger Med. (Rabat Post)

TANGER — Les chiffres semestriels publiés lundi confirment la trajectoire : +9 % de conteneurs traités, portés par la recomposition des routes maritimes entre l'Asie et l'Atlantique.

Le terminal automobile, déjà premier d'Afrique, sera doublé pour accompagner la montée en cadence des usines de véhicules électriques de Kénitra et de Casablanca.

Les autorités portuaires annoncent aussi un corridor vert à hydrogène avec trois ports européens.